下裝鶴管，亦稱(chēng)底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率;因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的干式閥，同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)

       AL1204下裝密閉鶴管的優(yōu)點(diǎn) ：

　　1.消除安全隱患

　　頂部裝車(chē)對(duì)罐底部沖擊，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，帶來(lái)安全隱患。而下裝密閉鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車(chē)，回避流體與罐體的沖擊，大大減少靜電產(chǎn)生。

　　2.減少化工污染

　　密閉鶴管沒(méi)有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，就大大減少了油氣的揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。頂部裝車(chē)的密封實(shí)際無(wú)法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃?chē)頂部入孔的并不規(guī)則;而密閉鶴管通過(guò)快速接頭在裝車(chē)過(guò)程中與新型罐車(chē)配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車(chē);底部密閉裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。

　　3.操作方便

　　密閉鶴管前端利用快速接頭與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，人員操作在平地上就可以完成;避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時(shí)裝多倉(cāng)多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，罐車(chē)要移位數(shù)次，延長(zhǎng)了裝車(chē)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車(chē)成本(罐車(chē)移動(dòng)時(shí)耗油和人工)。還有，下裝密閉鶴管不用打開(kāi)頂蓋，避免了雨雪和其他雜物的污染。

　　4.自動(dòng)控制

　　密閉鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)(如泵、流量計(jì)、電液閥、防靜電系統(tǒng))成為整體，使鶴管裝車(chē)的自動(dòng)化程度提高，操作人員在一個(gè)貨位一次輸入定量發(fā)油信息可以同時(shí)裝1-4個(gè)品種。

　　密閉裝卸油氣回收專(zhuān)用鶴管的合理利用可以使不同油品類(lèi)或有毒物料在裝卸車(chē)過(guò)程中得到高效收集和密閉貯存，使收集到的物料得到集中處理，具有較好的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，完全符合國(guó)家節(jié)能減排政策和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。

　　1.鶴管是否屬于壓力管道

　　答：《條例》對(duì)壓力管道的定義為：是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì)、且公稱(chēng)直徑大于25film的管道。

　　鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。

　　2.鶴管的工作原理是什么?

　　答：牽引鶴管時(shí)，應(yīng)用力均勻，避免撞擊;作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè)，并將鶴管升降臂60度位置，使平衡器處于放松狀態(tài);用戶(hù)應(yīng)建立健全鶴管維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好鶴管維護(hù)保養(yǎng)工作;定期在每個(gè)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤(rùn)滑機(jī)油;如使用鶴管教長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開(kāi)清洗保養(yǎng)并更換密封件當(dāng)然，除此之外我們還需要知道的就是，卸載鶴管所用平臺(tái)一般應(yīng)滿足以下三個(gè)條件：一、空間及高度應(yīng)方便操作及人員上下罐車(chē);二、高度應(yīng)滿足卸車(chē)作業(yè)要求;三、鶴管回收時(shí)應(yīng)完全收到平臺(tái)平面范圍內(nèi)，且平臺(tái)不能超出鐵路限界.

　　3.可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車(chē)嗎?

　　看你要輸送的介質(zhì)是什么了，現(xiàn)在都改用鶴管不用原來(lái)的管了。鶴管彌補(bǔ)了普通管道耐壓能力弱、承載力小。易腐蝕的缺點(diǎn)。結(jié)構(gòu)新穎，承載力大，旋轉(zhuǎn)靈活，操作輕松方便，密封性能好，耐磨、耐腐蝕，可根據(jù)介質(zhì)不同選擇相匹配的材質(zhì)裝卸管總成，實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)、防止污染等特點(diǎn)。是各流體裝卸部門(mén)或單位的理想裝卸設(shè)備。

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