雙邊橇
產(chǎn)品類別: 定量裝車橇
產(chǎn)品描述
橇裝設(shè)備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動(dòng)底板上的”，取字“橇”)橇裝是指將一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤(pán)上，可用橇杠和現(xiàn)代起重設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)、就位，橇裝是設(shè)備框架和設(shè)備整體組合的一種形式 。裝車橇是指將裝車控制儀、流量計(jì)閥門(mén)、管道、附屬設(shè)備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個(gè)整體集成部分稱為裝車橇。
產(chǎn)品參數(shù)
| 根據(jù)要求定制，沒(méi)特定規(guī)格 |
| 特點(diǎn)展現(xiàn)為可移動(dòng)式操作 |
| 體積一般較小，緊湊型 |
| 配套的鶴管也多為可折疊式 |
產(chǎn)品特點(diǎn)
主要特點(diǎn)
機(jī)動(dòng)靈活、體積小
橇裝設(shè)備一般在工廠進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，因而體積小，使用橇裝使其成了一個(gè)整體，其移動(dòng)、搬遷等都比較方便。
集成比高，安裝就位及維護(hù)方便
裝車橇將控制儀、流量計(jì)、閥門(mén)、管道、附屬設(shè)備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一起，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，并且整體維護(hù)方便。
省去現(xiàn)場(chǎng)安裝麻煩，成本低、工期短，規(guī)范性高、誤差少、省材料
裝車橇省去傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)工藝安裝及儀表安裝的繁瑣及制造時(shí)間，在工廠制作、測(cè)試更為方便，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改更為便利，質(zhì)量也更能得到保證。
裝車橇和傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝的比較
對(duì)比內(nèi)容 | 傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安裝方式 | 裝車橇方式 |
安裝方式 | 現(xiàn)場(chǎng)工序多、設(shè)備供貨商及安裝單位之間溝通不方便；對(duì)貴重儀表的保護(hù)性差，工期長(zhǎng)，質(zhì)量差 | 設(shè)備整體在工廠集成，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)的交叉作業(yè)，集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，穩(wěn)定性好 |
系統(tǒng)調(diào)試 | 現(xiàn)場(chǎng)安裝產(chǎn)生的儀表問(wèn)題、電纜連接問(wèn)題、各設(shè)備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的復(fù)雜性和周期，也會(huì)留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患 | 工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設(shè)備安裝的問(wèn)題，并經(jīng)過(guò)工廠測(cè)試,系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證,標(biāo)準(zhǔn)化程度高 |
成本 | 現(xiàn)場(chǎng)安裝材料浪費(fèi)較多;周期長(zhǎng)增加了大量成本; 后期現(xiàn)場(chǎng)安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護(hù)成本 | 穩(wěn)定性及高標(biāo)準(zhǔn)化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來(lái)的后期調(diào)試及維護(hù)成本 |
裝車橇組種類:
裝車橇組在常規(guī)使用過(guò)程中根據(jù)介質(zhì)及其裝卸方式的不同分為以下幾類：
◆ 底部裝車橇裝組
◆ 頂部裝車橇裝組
◆ 活動(dòng)式裝車橇裝組
C-活動(dòng)橇裝組
活動(dòng)橇組多為特殊定制橇裝組
常見(jiàn)問(wèn)答
1.橇裝lng加氣站設(shè)備都有哪些規(guī)格?
答：橇裝LNG加氣站按照站的規(guī)模分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)站。一級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站：
LNG儲(chǔ)罐總?cè)莘e(m3)120
LNG儲(chǔ)罐單罐容積(m3)≤60
CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e(m3)12二級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站：
LNG儲(chǔ)罐總?cè)莘e(m3)60
LNG儲(chǔ)罐單罐容積(m3)≤60
CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e(m3)9三級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站：
LNG儲(chǔ)罐總?cè)莘e(m3)≤60
LNG儲(chǔ)罐單罐容積(m3)≤60
CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e(m3)8注：V為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐總?cè)莘e。另外從功能上還分LNG、CNG和L-CNG加氣站。據(jù)我所知，深?yuàn)W圖能按照實(shí)際需要配置多種形式和規(guī)模?？梢园袻NG儲(chǔ)罐、潛液泵、加液機(jī)、汽化器集成在一個(gè)集裝箱里，做成方便運(yùn)輸和安裝的整體式或移動(dòng)車載式;也可根據(jù)需求，分模塊布局成分體橇裝式。
2.什么叫橇裝式加油裝置?
答：橇裝式加油站是集地面防火儲(chǔ)油罐,加油機(jī)和自動(dòng)滅火器于一體的可以整體遷移的加油站。它是美國(guó)專利技術(shù)。安全設(shè)施嚴(yán)密,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),而且環(huán)保.
在美國(guó)應(yīng)用時(shí)是刷卡自助加油的。目前在中國(guó)的北京，天津，大連，新疆和沈陽(yáng)等地都有橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。生產(chǎn)方是美國(guó)獨(dú)資公司。
3.建設(shè)橇裝lng加氣站設(shè)備多少錢?
答：這個(gè)還是要看建設(shè)規(guī)模的.你要建的是一級(jí)站、二級(jí)站還是三級(jí)站。單純LNG加氣站還是L-CNG的混合加氣站。這些差別還是滿大的。推薦你咨詢一下專業(yè)的設(shè)備公司比如深?yuàn)W圖，他們公司的LNG橇裝設(shè)備選用的都是進(jìn)口配件，無(wú)論是質(zhì)量還是服務(wù)都是全國(guó)領(lǐng)先的。他們會(huì)給你專業(yè)報(bào)價(jià)。
4.CNG橇裝加氣站現(xiàn)在執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)?
答：CNG子站撬裝或者曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的集裝箱式撬裝CNG加氣子站只是在工藝及安裝方式上給予高度集成而已，若安裝后需要對(duì)外營(yíng)業(yè)加氣，還是依據(jù)50156規(guī)范考察站點(diǎn)建設(shè)情況，有些城市也會(huì)依據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)庖?guī)范執(zhí)行。
5.什么是撬裝式加氣站?
答：橇裝式加氣站將LNG通過(guò)低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時(shí)經(jīng)高壓液體泵加壓經(jīng)氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢(shì)：
?、贆C(jī)動(dòng)靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來(lái)運(yùn)載LNG作為氣源。
站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個(gè)橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統(tǒng)安裝在一個(gè)改裝的標(biāo)準(zhǔn)集箱內(nèi)。充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t，非常適于用汽車搬運(yùn)?？筛鶕?jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn)，在城市尤為適宜。
②安全、環(huán)保，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過(guò)了凈化處理，無(wú)須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個(gè)生產(chǎn)工藝中省去了天然氣凈化設(shè)備和空氣壓縮機(jī)，大大減少了配套設(shè)施，不僅節(jié)約了設(shè)備造價(jià)，而且縮短了建設(shè)期。
?、圩詣?dòng)化程度高，易操作。配有自動(dòng)控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)、超壓停泵及低壓開(kāi)泵等過(guò)程都自動(dòng)完成，簡(jiǎn)單易操作。
撬裝式加氣站，其主要設(shè)備包括LNG儲(chǔ)罐、LNG低溫泵、LNG氣化器、LNG加氣機(jī)、橇座，另外還有管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施。單臺(tái)儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)容積為35m3，設(shè)計(jì)壓力為1.2MPa，設(shè)計(jì)溫度為-196～+60℃，蒸發(fā)率≤0.2%。
產(chǎn)品價(jià)格
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