這里就要用到油氣回收檢測(cè)設(shè)備，油氣回收檢測(cè)設(shè)備分為便攜式和固定式，便攜式可以隨身攜帶把儀器放到排放口放置5分鐘就可以分析出排放的油氣濃度，然后根據(jù)數(shù)值判定油氣排放達(dá)標(biāo)還不達(dá)標(biāo)，由于便攜式油氣回收檢測(cè)設(shè)備的方便性所以售價(jià)比較昂貴，一般也只有環(huán)保監(jiān)測(cè)部門配備，對(duì)于油氣揮發(fā)企業(yè)來講他們是不愿意配備的。

　　固定式油氣回收檢測(cè)設(shè)備一般針對(duì)油氣揮發(fā)排放量較大的企業(yè)進(jìn)行的定點(diǎn)監(jiān)測(cè)，以避免在重大污染事故發(fā)生不能及時(shí)處理。固定式檢測(cè)設(shè)備一般是撬裝式設(shè)備，檢測(cè)探頭安放在油氣回收裝置集中排放口，24小時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，動(dòng)力需要安防地點(diǎn)提供220V動(dòng)力電。數(shù)據(jù)可以通過互聯(lián)網(wǎng)同步傳送到終端接收服務(wù)器24小時(shí)進(jìn)行記錄檢測(cè)。相對(duì)于便攜式檢測(cè)設(shè)備，固定式檢測(cè)設(shè)備更準(zhǔn)確，更經(jīng)濟(jì)，更耐用，實(shí)現(xiàn)的功能更全面。比如可以24小時(shí)檢測(cè)，可以隨時(shí)數(shù)據(jù)傳送，可以無人值守檢測(cè)。

　　固定式檢測(cè)設(shè)備需要安放人員定期的巡視，維護(hù)保養(yǎng)。這樣才能更好的調(diào)整油氣回收裝置運(yùn)行參數(shù)讓油氣回收設(shè)備更加高效工作。

　　油氣回收作為一種環(huán)保節(jié)能的裝置，不僅節(jié)約了資源，還保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，確實(shí)給人們帶來了很大的益處，下面我們一起去了解一下油氣排放的過程是怎樣的?

　　卸油階段：

　　目前，油庫所儲(chǔ)油品的運(yùn)輸以火車為主，在卸油過程中，油氣處于負(fù)壓狀態(tài)，排放量較小且集中。如果要使火車卸油過程中油氣排放的瞬時(shí)值均達(dá)到國標(biāo)規(guī)定值，需要對(duì)火車油罐的構(gòu)造進(jìn)行徹底改造，將其改為底部卸油;但很顯然改造工程量大且造價(jià)高，所以難以實(shí)施。

　　儲(chǔ)油階段：

　　該階段的油氣揮發(fā)一般稱為靜止儲(chǔ)存損耗或小呼吸，主要指油品因受外界環(huán)境如風(fēng)速、溫度以及濃度的變化而引起的呼吸損耗。針對(duì)該階段的油氣排放問題，目前采用的主要措施是增加儲(chǔ)油罐的密封性能，將小呼吸排放的油氣密封在油罐內(nèi)，防止其排放到大氣中。

　　收、發(fā)油階段：

　　相對(duì)于儲(chǔ)油階段，收、發(fā)油階段的油氣揮發(fā)一般稱為大呼吸，主要指油罐從外界收油和將油罐內(nèi)的油品轉(zhuǎn)移到油罐車的過程中，因油罐開啟的瞬間和裝油過程中隨著油罐或油罐車中油品的不斷增加，罐內(nèi)油氣因壓力升高，呈正壓而被不斷地?cái)D出罐外。該階段油氣排放量相對(duì)較大，油庫油氣回收應(yīng)主要針對(duì)此階段的油氣排放進(jìn)行收集和處理，同時(shí)對(duì)儲(chǔ)油階段中密封儲(chǔ)存在油罐內(nèi)的油氣加以收集和處理。根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，發(fā)油過程采用底部裝油方式，防止油罐開啟瞬間的油氣排放;通過油氣回收裝置的收集系統(tǒng)對(duì)罐內(nèi)油氣進(jìn)行收集，同時(shí)在收集系統(tǒng)配設(shè)測(cè)壓儀表，以保證罐內(nèi)壓力適宜;裝油和油氣輸送接口采用DN100密封式快速接頭，以減少油氣排放。